Hieronder Reactie 121 t/m 130 van
de discussiepagina over Hilversum !

Reactie 121
19 Maart 1998
door: Job Scholtze, Hilversum
E-mail: job.scholtze@wxs.nl

Leefbaar Hilversum gefeliciteerd !
Na jarenlang wanbeleid aan jullie de zware taak het verkeersbeleid in Hilversum te herstellen.
Succes gewenst !
Reactie 122
26 Maart 1998
door: I. Meijers-Thole, Hilversum

Verkeer(de) beslissingen !
Het lijkt wel of de dames en heren politici in Hilversum nog even hun stempel willen drukken, zijnde de slechtste planners in weg- en verkeerswerkzaamheden ooit, alvorens medio april het wegenslachtveld te verlaten!
Er zijn net gemeenteraadsverkiezingen geweest en de Hilversumse burger heeft massaal voor een lokale partij gestemd, die in het verkiezingsprogramma onder andere verkeersbeleid voorstaat voor de mediastad.
Wat schets mijn verbazing; na twee jaren onnodige kwelling van de automobilist. door ringwegen aan te leggen die onvoldoende capaciteit geven aan het autovolume dat zich in, uit en om Hilversum heen beweegt, òf door richtingen van wegen steeds om te draaien, zodat je op het laatst echt niet meer weet hoe je ergens heen moet, gooien de dames en heren politici, als klap op de vuurpijl, één van de grootste vekeersaders van Hilversum (de Loosdrechtseweg) gewoon dicht en zetten er borden bij: 'gesloten tot medio mei wegens werkzaamheden'.
Nou, de files op de Nederlandse snelwegen zijn er niks bij vergeleken. Nu is hier in Hilversum op bepaalde wegen de hele dag spitsuur, want iedereen moet nu over dezelfde wegen in, uit en door Hilversum. Eén voordeel: sommige wijken zijn een stuk rustiger geworden, want zelfs sluipverkeer is nu onmogelijk geworden.
Er heerst nu totale chaos en non-mobiliteit!
Reactie 123
22 April 1998
door: G.Rekveld, Hilversum
E-mail: G.Rekveld@speed.A2000.nl

Beste Lezers,
Een half uur vanaf de Nieuwe havenweg ,naar de Kloosterlaan is toch belachelijk. Ik zou degene die dit alles ooit bedacht heeft (in een moment van verstandsverbijstering) wel eens het verkeer willen zien regelen om 1700uur in H'sum.
Hilversum, kan dit zomaar? Ja dus, en wij klootjesvolk, pikken het allemaal maar gewoon!
Reactie 124
5 Mei 1998
door: Gerard Best jr, Nederhorst den Berg
E-mail: gbest@dds.nl

Ach ja, Hilversum, Ik kom er al jaren. Om te stappen. Op vrijdagavond en zaterdagavond met lijn 139 vanaf Nederhorst den Berg om kwart over tien naar Hilversum. Vroeger was het Felix II, later werd het Dwaallicht en Candlelight om de avond in Baccara af te sluiten. En eigenlijk gaat het nog steeds zo. Petje af hoor Hilversum. Maar probeer eens in de spits vanaf de vreelandseweg via de diependaalselaan de A27 op te komen binnen een drie kwartier! Trouwens de andere kant op, richting A2 in de spits is ook naadje. In Hilversum moet je dus ook alleen maar komen om te stappen. Of je moet er wonen! Ik woon er niet! Ik woon in Nederhorst den Berg. Een klein dorpje met 5500 inwoners. En de buslijn 139 stopt voor mijn deur! Tot Lego!
Reactie 125
13 Mei 1998
door: Axel Pieters, Hilversum
E-mail: gbest@dds.nl

Je kunt natuurlijk alles wel afkraken en praten over vroeger maar het centrum van hilversum gaat er qua gezelligheid wel op vooruit.
De kerkbrink wordt weer wat leuker. Daarnaast moet men niet vergeten dat hilversum een bijzonder mooie omgeving heeft. Loosdrechtse plassen, hei, bos. En in no time in U Utrecht of Amsterdam.

Ach, ik woon pas 4 jaar in Hilversum
Reactie 126
1 Juni 1998
Door: Anton van Meurs, Hilversum
E-mail: a.meurs@speed.a2000.nl

Sinds 24 mei rijdt buslijn 1 naar Kerkelanden door de Bodemanstraat. Ondanks vele protesten van de bewoners tijdens inspraakavonden en middels een bezwaarschrift houdt gemeente Hilversum vast aan haar plannen om een busroute te voeren door de Bodemanstraat. Middels een gemeentelijk besluit is de Bodemanstraat aangewezen als leefgebied en inmiddels als zodanig ingericht. Een 30 kilometer gebied met snelheidsremmende maatregelen waar een bus doorheen geleid wordt. Voor zover bekend een unieke situatie in Nederland.

Geen enkel verblijfsgebied heeft normaal gesproken een busroute. Beide functies stellen specifieke eisen welke met elkaar conflicteren. De Bodemanstraat is ingericht als 30-kilometer gebied zoals dit bij een als leefgebied aangemerkte straat hoort. De bijbehorende verkeersremmende maatregelen zijn dusdanig gemaakt dat de bus hier geen hinder van ondervindt en dus met een snelheid hoger dan toegestaan kan door rijden.

Zonder doelreffende maatregelen tegen overlast van de ingestelde busroute is handhaving van deze route door de Bodemanstraat onaanvaardbaar. Onze opinie blijft echter dat een busroute in het geheel niet in een leefgebied thuis hoort, maar de daarvoor bestemde radiaal, in dit geval de Loosdrechtseweg, dient te volgen. De bus kan dit van Kerkelanden naar het centrum ook dus waarom in omgekeerde richting niet.

De bewoners van de Bodemanstraat zijn de negerende houding van de gemeente en de busroute door hun straat moe. Tegen deze nieuwe busroute is door de bewoners wederom bezwaar aangetekend en dit bezwaar wordt kracht bij gezet middels een actieweek die op 6 juni zal worden afgesloten met een blokkade van de Bodemanstraat voor de bussen van MidNet.

Reactie 127
5 Juni 1998
Door: Rob Battes, Roosendaal
E-mail: robattes@westbrabant.net
Hompage: http://home.westbrabant.net/~robattes

Vorige week moest ik in Hilversum zijn. Dus wat doe je dan, je checkt even op Internet hoe de situatie daar is. Bij reakties over Hilversum waren 9 van de 10 reakties wanhoopskreten over het verkeersbeleid in de stad. Ik hield mijn hart dus al vast. Ik dacht slim te zijn er stippelde mijn route richting egelstraat uit met een routeplanner (up-to-date dacht ik!). Geen probleem, mij maken ze niet gek. Wel dus.
Ten eerste klopte de afslagnummers niet. Afslag Hilversum zou afslag 33 zijn. Niet dus. Geen afslagnummer, okay, goed begin. Ik kwam dus in noord uit. Nu richting egelstraat, dus lukte wel via de noordelijke rondweg. Op een gegeven moment wist ik dat ik in de buurt zat en pakte opnieuw mijn routebeschrijving, alleen klopte uiteraard de richtingen van de eenrichtingsstraten niet, dan ben je snel klaar. Na verloop van tijd wist ik dat ik in de buurt zat en wilde een straat inrijden, fout! Weg opgebroken. Dan maar rechtdoor. De mensen die ik aansprak wisten of niet waar de egelstraat was.(achteraf bleek ik vlakbij te zijn), of ze wisten niet hoe ik er met de auto moest komen. Na lang dwalen kwam ik bij een Esso benzinepomp aan. De redding dacht ik. Egelstraat, Nooit van gehoord zeiden ze daar, maar buiten hangt een plattegrond, ik loop wel even mee. Bleek de egelstraat achter de benzinepomp te liggen! Lekker snugger. Toch was er niet gemakkelijk naar toe te rijden door dat "F@#$%@#$g" eenrichtingsverkeer. Gelukkig wist ik het toch nog op tijd te halen en heb ik een onvergetelijke tijd gehad met een oude vriendin uit Roosendaal. E. bedankt.
Maar fuck het verkeersbeleid in Hilversum !

Reactie 128
10 Juni 1998
Door: Nanne, Parijs
E-mail: Eiffeltoren@hotmail.com

Ik heb lang gewacht tot Hilversum een fijne stad zou worden. Ik had geen geduld meer en ben maar verhuist naar Parijs. Daar sta je tenminste de hele dag in de file en heb je alle tijd om de monumenten te bekijken. In hilversum sta je ook de hele dag in de file, ze hebben alleen alle monumenten weg gesloopt. Zit je dus naar een gigantische bouwput te staren.........

Reactie 129
15 Juni 1998
Door: Wout Peterse, Eelde
E-mail: aerowout@worldonline.nl

Wat een problemen over het verkeer in Hilversum. Waar ik de laatste tijd niet over lees is de plaats van het vliegveld Hilversum. Het enige vliegveld ter wereld wat 'om politieke redenen' niet op (ANWB) wegwijzers is aangegeven. In het toch al drukker wordende verkeer biedt het een goede mogelijkheid voor het zakelijk verkeer door Europa met een vliegtuig. In Nederland zijn in vergelijking met ons omringende landen slechts zeer weinig burger vliegvelden. Hilversum heeft er een en zou dat moeten koesteren. Hierdoor geniet de stad een zeker aanzien in het buitenland. Het vliegveld is tevens de garantie dat groter verkeer van Soesterberg en Schiphol nog steeds ruim om of over Hilversum geleid wordt, de zgn paraplu functie. Welke gemeentelijke partijen hebben een uitgesproken mening over het vliegveld en wat is de mening van de Hilversummers zelf? Mijn mening: Behoud het vliegveld en zorg dat het weer op de ANWB borden komt en een eventuele baanverharding moet niet worden uitgesloten.

Reactie 130
18 Juni 1998
Door: Nico Suurling, Hilversum
E-mail: N.Suurling@speed.a2000.nl

Hilversum is mijn geboorteplaats en ik zal ook van mijn leven niet buiten H'sum gaan wonen, maar het wordt wel tijd dat het verkeer weer normaal kan functioneren, want dit is geen doen zo ! Maar voor de rest gaat hilversum er wel op vooruit met al die nieuwbouw. En er wordt toch wel veel aan de veiligheid van het verkeer gedaan , zoals al die verkeersdrempels e.d.



Terug naar de de nieuwste inzendingen

Of verder naar inzending 131 t/m 140


Naar de bovenkant van deze Pagina


HvB ©1998